Export & logistique de votre AOVE depuis l’Espagne.

Livrée, pas seulement produite

Une grande huile ne vaut rien bloquée à l’origine. Nous coordonnons toute la chaîne du moulin à votre entrepôt ou votre boutique : la bouteille qui quitte l’Andalousie arrive correctement, à l’heure, conforme.

• Documentation export et coordination douanière.
• Étiquetage et conformité réglementaire pour votre marché de destination.
• Organisation du fret — mer, route ou air selon volume et urgence.
• Palettisation, emballage et suivi des expéditions.
• Des délais clairs, de la production à la livraison.

L’export clôt une chaîne clé en main qui commence par le sourcing et la production en marque blanche.

Protéger l’huile pendant le voyage

L’huile d’olive vierge extra a trois ennemis en transit : la chaleur, la lumière et l’oxygène. Une bouteille qui quitte le moulin en parfait état peut perdre sa fraîcheur sur un quai au soleil ou dans un conteneur qui traverse l’équateur.

• La chaleur — des doublures isothermes pour les conteneurs sur les trajets longs ou estivaux, et pas de palettes qui attendent au soleil sur le port.
• La lumière — verre teinté ou bidon, et cartons fermés jusqu’au rayon.
• L’oxygène — peu d’air dans la bouteille, et de l’azote dans les cuves de vrac.
• Le calendrier — les trajets longs planifiés, si possible, pendant les mois frais. La Picual, la variété la plus stable, voyage le mieux, comme nous l’expliquons sur notre page Picual.

D’une palette à un conteneur complet

• Groupage — des palettes à l’unité, via les réseaux routiers européens ou en conteneur partagé : le bon départ pour une première commande.
• Conteneur complet — un conteneur de 20 ou 40 pieds dédié, par la mer, pour de plus gros volumes vers les Amériques, le Moyen-Orient ou l’Asie.
• La route en Europe — le trajet le plus rapide vers la plupart des pays de l’UE, le Royaume-Uni et la Suisse.
• L’emballage — croisillons dans les cartons, cornières, film étirable et palettes étiquetées ; le bidon plutôt que le verre quand la casse est un risque.

Les documents

Nous préparons la partie export : facture commerciale, liste de colisage, document de transport, preuve d’origine, bulletin d’analyse et, le cas échéant, certificat bio. Les formalités d’import sont coordonnées avec votre déclarant en douane ou votre transitaire. La liste complète, les Incoterms et les règles par destination sont dans notre guide pour importer de l’huile d’olive d’Espagne.

Questions sur l’export et la logistique

Pouvez-vous expédier de petites quantités ?

Oui. Une première commande peut voyager en une ou quelques palettes en groupage, par la route en Europe ou en conteneur partagé vers l’outre-mer.

Comment protégez-vous l’huile de la chaleur pendant le transport ?

Avec des doublures isothermes sur les trajets longs ou estivaux, un emballage opaque, des attentes réduites au port et, si possible, des envois planifiés pendant les mois frais.

Gérez-vous la douane hors UE ?

Nous préparons les documents d’export et coordonnons la partie import avec votre déclarant ou votre transitaire, qui dédouane la marchandise à destination.

Vers quels pays expédiez-vous ?

Dans toute l’UE, au Royaume-Uni et en Suisse par la route, et vers les Amériques, le Moyen-Orient et l’Asie par la mer.